陳彥伯表示,根據當初環境影響說明書的結論,國道工程局在規劃五楊高架時,應該設立一條高乘載專用道,因此交通部已經著手進行規劃,預計在五楊高架泰山收費站道中壢戰備道間的南下、北上路段的內側車道規劃為「高乘載專用道」。
陳彥伯強調,實施時只要小客車包括駕駛超過三位以上,就可行駛於專用道上。陳彥伯表示,為了讓民眾了解高乘載專用道路段開始與結束,除了會在範圍開始前一定的距離,在門架上設立綠底白字的告示牌,告訴駕駛還有多少距離為專用道起點或終點,在地面上也會以油漆繪製「高乘載專用道」以及專用道識別標誌。
陳彥伯表示,根據當初環境影響說明書的結論,國道工程局在規劃五楊高架時,應該設立一條高乘載專用道,因此交通部已經著手進行規劃,預計在五楊高架泰山收費站道中壢戰備道間的南下、北上路段的內側車道規劃為「高乘載專用道」。
陳彥伯強調,實施時只要小客車包括駕駛超過三位以上,就可行駛於專用道上。陳彥伯表示,為了讓民眾了解高乘載專用道路段開始與結束,除了會在範圍開始前一定的距離,在門架上設立綠底白字的告示牌,告訴駕駛還有多少距離為專用道起點或終點,在地面上也會以油漆繪製「高乘載專用道」以及專用道識別標誌。
台北市環保局自去年起開始辦理該補助計畫,透過省電照明設備汰換補助,提升社區公共用電能源使用效率,讓民眾節能減碳又省荷包。補助對象為台北市轄內已成立管理委員會並向台北市建築管理工程處完成報備程序的社區,今年補助名額為一百家社區,超過以抽籤決定。相關資料可至台北市環保局網站首頁「最新消息」區(網址www.dep.taipei.gov.tw)下載。民眾對本補助計畫有任何申請疑問,請洽二七二八七二三八蔡先生。
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